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    <title>Theseus Classic car Parts</title>
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    <title>マスターシリンダーニップル(真鍮製)</title>
    <description>ブレーキフルードタンクのホースをマスターシリンダーに接続するニップル部分です。純正はエンプラ製のため、経年劣化で折れることがあります。こちらは真鍮製の強化品となります。マスターシリンダーオーバーホールの際にこちらも交換してみてはいかがでしょうか。</description>
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ブレーキフルードタンクのホースをマスターシリンダーに接続するニップル部分です。純正はエンプラ製のため、経年劣化で折れることがあります。こちらは真鍮製の強化品となります。マスターシリンダーオーバーホールの際にこちらも交換してみてはいかがでしょうか。
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    <dc:date>2026-01-07T05:27:47+09:00</dc:date>
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    <title>スバル360、ステアリングカップリングボルトナットケーブルセット</title>
    <description>スバル360のステアリングギアボックスとコラムシャフトのジョイント部分に使用するラバーカップリングです。キャッスルナット付きボルト、コッターピン、シム、アースケーブル一式となります。ステアリングのオーバーホールのついでにいかがでしょうか。</description>
<content:encoded><![CDATA[
スバル360のステアリングギアボックスとコラムシャフトのジョイント部分に使用するラバーカップリングです。キャッスルナット付きボルト、コッターピン、シム、アースケーブル一式となります。ステアリングのオーバーホールのついでにいかがでしょうか。
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    <dc:date>2026-01-03T01:22:52+09:00</dc:date>
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    <title>スバル360、ペダルゴム2個セット</title>
    <description>スバル360、ブレーキ・クラッチペダルゴムです。レストア、マスターシリンダーOH・交換の際に擦り切れてしまったゴムのリフレッシュもいかがでしょうか。硬めのゴムなので、取り付けの際はヒートガンを使用することをお勧めします。
正直かなり硬いです。遠慮容赦なくマ...</description>
<content:encoded><![CDATA[
スバル360、ブレーキ・クラッチペダルゴムです。レストア、マスターシリンダーOH・交換の際に擦り切れてしまったゴムのリフレッシュもいかがでしょうか。硬めのゴムなので、取り付けの際はヒートガンを使用することをお勧めします。
正直かなり硬いです。遠慮容赦なくマイナスドライバーでコジってください。ペダルを取り外した状態でないと装着は困難です。
形状が違うためオートクラッチ車には使用できません。
]]></content:encoded>
    <dc:date>2026-01-03T01:01:14+09:00</dc:date>
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    <title>スバル360,エアブリーダーフロントJISキャップ付き</title>
    <description>JIS規格車のフロントブレーキのエアブリーダーです。六角部分が錆、摩耗でスパナでは回せなくなった際は新品にしてみてはいかがでしょうか。1本になります。1967年の2リーディング車用です。リートレ車および弊店のホイールシリンダーには使用できません。1967年車でもISO...</description>
<content:encoded><![CDATA[
JIS規格車のフロントブレーキのエアブリーダーです。六角部分が錆、摩耗でスパナでは回せなくなった際は新品にしてみてはいかがでしょうか。1本になります。1967年の2リーディング車用です。リートレ車および弊店のホイールシリンダーには使用できません。1967年車でもISO規格の部品で修理されているケースもあります。必ず現車の部品のご確認をお願いします。
]]></content:encoded>
    <dc:date>2026-01-01T23:37:45+09:00</dc:date>
    <dc:creator>Theseus Classic car Parts</dc:creator>
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    <title>スバル360,エアブリーダーリアISOキャップ付き</title>
    <description>最終型ISO規格車のリアブレーキのエアブリーダーです。六角部分が錆、摩耗でスパナでは回せなくなった際は新品にしてみてはいかがでしょうか。1本になります。弊店オリジナルパーツにはこちらのご使用をお願いします。稀に最終型ISO車でもJIS規格の部品で修理されているこ...</description>
<content:encoded><![CDATA[
最終型ISO規格車のリアブレーキのエアブリーダーです。六角部分が錆、摩耗でスパナでは回せなくなった際は新品にしてみてはいかがでしょうか。1本になります。弊店オリジナルパーツにはこちらのご使用をお願いします。稀に最終型ISO車でもJIS規格の部品で修理されていることがあります。かならず現車に使用されている部品のご確認をお願いします。
]]></content:encoded>
    <dc:date>2026-01-01T23:28:33+09:00</dc:date>
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    <title>スバル360,エアブリーダーフロントISOキャップ付き</title>
    <description>最終型ISO規格車のフロントブレーキのエアブリーダーです。六角部分が錆、摩耗でスパナでは回せなくなった際は新品にしてみてはいかがでしょうか。純正品より10mm短い仕様になっています。1本になります。弊店オリジナルパーツにはこちらのご使用をお願いします。稀に最終...</description>
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最終型ISO規格車のフロントブレーキのエアブリーダーです。六角部分が錆、摩耗でスパナでは回せなくなった際は新品にしてみてはいかがでしょうか。純正品より10mm短い仕様になっています。1本になります。弊店オリジナルパーツにはこちらのご使用をお願いします。稀に最終型ISO車でもJIS規格の部品で修理されていることがあります。かならず現車に使用されている部品のご確認をお願いします。
]]></content:encoded>
    <dc:date>2026-01-01T23:26:42+09:00</dc:date>
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    <title>スバル360,ブリーダーキャップセット</title>
    <description>ホイールシリンダーのエアブリーダーのゴムのキャップです。4個セットとなります。古くなって破れた、紛失してしまった時のスペアにいかがでしょう。</description>
<content:encoded><![CDATA[
ホイールシリンダーのエアブリーダーのゴムのキャップです。4個セットとなります。古くなって破れた、紛失してしまった時のスペアにいかがでしょう。
]]></content:encoded>
    <dc:date>2026-01-01T23:18:22+09:00</dc:date>
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    <title>スバル360,ユニオンボルトJIS</title>
    <description>ホイールシリンダーとブレーキホースのバンジョー部を締結するボルトです。
このボルトを脱着する際は、ブレーキホースガスケット(SB36-BHGK)も同時交換しましょう。</description>
<content:encoded><![CDATA[
ホイールシリンダーとブレーキホースのバンジョー部を締結するボルトです。
このボルトを脱着する際は、ブレーキホースガスケット(SB36-BHGK)も同時交換しましょう。
]]></content:encoded>
    <dc:date>2025-11-18T03:47:16+09:00</dc:date>
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    <title>スバル360,ステアリングタイロッドエンドASSY(追加工品)</title>
    <description>スバル360のステアリングのタイロッドエンド(ボールジョイント)です。ガタがある、動きが悪い等の不具合があると直進性やハンドリングに影響します。もちろん車検も不合格となります。
既存部品の追加工品ですが、強度は実走テストで確認済みです。
販売は片方分のみで...</description>
<content:encoded><![CDATA[
スバル360のステアリングのタイロッドエンド(ボールジョイント)です。ガタがある、動きが悪い等の不具合があると直進性やハンドリングに影響します。もちろん車検も不合格となります。
既存部品の追加工品ですが、強度は実走テストで確認済みです。
販売は片方分のみです。左右交換(推奨)の場合は2個お求めください。
]]></content:encoded>
    <dc:date>2025-11-04T00:18:54+09:00</dc:date>
    <dc:creator>Theseus Classic car Parts</dc:creator>
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    <title>スバル360,ステアリングギアボックスブーツ</title>
    <description>スバル360のラック&amp;ピニオン式ステアリングギアボックスの両端のブーツです。破れたブーツをゴム系ボンドなどで補修しているケースも見られますが、いっそ新品にしてみてはいかがでしょうか。ブーツの破れ、紛失は車検でも不合格になります。
販売は片方1個分です。左右...</description>
<content:encoded><![CDATA[
スバル360のラック&ピニオン式ステアリングギアボックスの両端のブーツです。破れたブーツをゴム系ボンドなどで補修しているケースも見られますが、いっそ新品にしてみてはいかがでしょうか。ブーツの破れ、紛失は車検でも不合格になります。
販売は片方1個分です。左右交換の場合は2個お求めください。
]]></content:encoded>
    <dc:date>2025-11-03T23:35:06+09:00</dc:date>
    <dc:creator>Theseus Classic car Parts</dc:creator>
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    <title>スバル360,ブレーキホースガスケット2枚セット</title>
    <description>ブレーキホースのバンジョーボルトのワッシャー型のガスケットです。バンジョーボルト脱着時再使用せず、必ず新品のワッシャーを使ってください。</description>
<content:encoded><![CDATA[
ブレーキホースのバンジョーボルトのワッシャー型のガスケットです。バンジョーボルト脱着時再使用せず、必ず新品のワッシャーを使ってください。
]]></content:encoded>
    <dc:date>2025-10-30T02:18:14+09:00</dc:date>
    <dc:creator>Theseus Classic car Parts</dc:creator>
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    <title>スバル360,ブレーキホース ISOリア M10-ピッチ1.00(2本)</title>
    <description>後期型ISO規格車用リアブレーキホース2本セットです。ホースが硬化してる、ひび割れが有るとブレーキホースの切断やフルード漏れの原因となり大変危険です。新品ホイールシリンダーへの交換の際、こちらも同時交換を推奨します。</description>
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後期型ISO規格車用リアブレーキホース2本セットです。ホースが硬化してる、ひび割れが有るとブレーキホースの切断やフルード漏れの原因となり大変危険です。新品ホイールシリンダーへの交換の際、こちらも同時交換を推奨します。
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    <dc:date>2025-10-30T01:02:58+09:00</dc:date>
    <dc:creator>Theseus Classic car Parts</dc:creator>
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    <title>スバル360,ブレーキホース ISOフロント M10-ピッチ1.00(2本)</title>
    <description>後期型ISO規格車用フロントブレーキホース2本セットです。ホースが硬化してる、ひび割れが有るとブレーキホースの切断やフルード漏れの原因となり大変危険です。新品ホイールシリンダーへの交換の際、こちらも同時交換を推奨します。</description>
<content:encoded><![CDATA[
後期型ISO規格車用フロントブレーキホース2本セットです。ホースが硬化してる、ひび割れが有るとブレーキホースの切断やフルード漏れの原因となり大変危険です。新品ホイールシリンダーへの交換の際、こちらも同時交換を推奨します。
]]></content:encoded>
    <dc:date>2025-10-30T00:50:05+09:00</dc:date>
    <dc:creator>Theseus Classic car Parts</dc:creator>
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    <title>スバル360,ブレーキホース JISリア UNF3/8-24(2本)</title>
    <description>中期型JIS規格車用リアブレーキホース2本セットです。ホースが硬化してる、ひび割れが有るとブレーキホースの切断やフルード漏れの原因となり大変危険です。新品ホイールシリンダーへの交換の際、こちらも同時交換を推奨します。</description>
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中期型JIS規格車用リアブレーキホース2本セットです。ホースが硬化してる、ひび割れが有るとブレーキホースの切断やフルード漏れの原因となり大変危険です。新品ホイールシリンダーへの交換の際、こちらも同時交換を推奨します。
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    <dc:date>2025-10-30T00:45:44+09:00</dc:date>
    <dc:creator>Theseus Classic car Parts</dc:creator>
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    <title>スバル360,ブレーキホース JISフロント UNF3/8-24(2本)</title>
    <description>中期型JIS規格車用フロントブレーキホース2本セットです。ホースが硬化してる、ひび割れが有るとブレーキホースの切断やフルード漏れの原因となり大変危険です。新品ホイールシリンダーへの交換の際、こちらも同時交換を推奨します。</description>
<content:encoded><![CDATA[
中期型JIS規格車用フロントブレーキホース2本セットです。ホースが硬化してる、ひび割れが有るとブレーキホースの切断やフルード漏れの原因となり大変危険です。新品ホイールシリンダーへの交換の際、こちらも同時交換を推奨します。
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    <dc:date>2025-10-30T00:40:20+09:00</dc:date>
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